Деформационный шов закрытого типа Thorma-Joint (Торма-Джойнт)
Деформационные швы закрытого типа Thorma-Joint (Торма-Джойнт) предназначены для устройства зазоров между плитами пролетных строений и устоев с перемещением до 50 мм. Данная технология широко применяется в дорожном строительстве и зарекомендовала себя как самое оптимальное и финансово выгодное решение.
Особенности технологии
Основным и самым важным компонентом деформационного шва является горячее вяжущее «MM-Joint». ДШ устраивают по горячей технологии:
- обрабатывают штрабу поверх уплотнителя зазора и металлического листа вяжущим;
- подготавливают смесь из однофракционного щебня с полимерно-битумной мастикой ММ-Джойнт;
- заполняют штрабу полученной смесью, сверху покрывают слоем горячей мастики, посыпанной щебнем.
Ключевые преимущества
Мастика «MM-Joint» (ММ-Джоинт) является собственной разработкой российской компании ЗАО НТЦ «Мониторинг Мостов». Продукт полностью заменяет аналоги от европейских производителей и может применяться в рамках программы импортозамещения. Важным его преимуществом является сокращение сроков реализации объектов без ущерба качеству работ.
Классическая технология устройства швов из щебеночно-мастичной смеси подходит для быстрого согласования Технических решений с Проектными институтами, заказчиками и эксплуатирующими организациями.
Предоставление работ «под ключ» позволяет делегировать все СМР профильной организации и получить качественный результат точно в срок с гарантией 5 лет.
Компанией ЗАО НТЦ «Мониторинг Мостов» разработаны собственные регламенты, а все работы проводятся в соответствии с Технологической картой, согласованной с заказчиком.
Частые вопросы
Где находится завод ЗАО НТЦ "Мониторинг Мостов"?
Завод находится в г. Липецк. Площадь цеха более 2000 кв.м. Трудовой коллектив составляет 55 человек.
Какой опыт производства деформационных швов?
Опыт производства деформационных швов с перемещением от 50 до 1040 мм. А также запроектированы швы до 2000 мм
Какой срок гарантии на изделия?
Срок гарантии на деформационные швы 5 лет на скрытые дефекты.